广东快乐十分:一汽产业工人:用自主创新圆中国人的汽车梦

一汽产业工人:用自主创新圆中国人的汽车梦

云南快乐十分号码遗漏 www.yw2b.cn   “没有一天是不难的,但再难也要坚持。因为对红旗的感情、对自主的感悟,一汽人比任何人都强烈?!币黄殴婊扛辈砍ば焓览?。

  历时4年多、耗资52亿元,破解了2000多个技术难题,当第一辆红旗H7车型刚驶出生产线,立刻响起潮水般的掌声,工人们有的抢着合影,有的眼含热泪。

  “红旗H7寄托着一汽人对红旗品牌复兴的希望,这是一款完全自主创新的高级轿车,将打破国外品牌对我国高端轿车市场的垄断?!币黄哦鲁ば旖ㄒ恍判穆叵蚣钦弑硎?。

  作为红旗项目负责人之一,徐世利说,我国高端乘用车技术积累并不多,红旗大部分工作要从零开始,从立项至今攻克了2000多个技术难题。

  “红旗项目组中,既有年过半百的老一辈红旗人,也有朝气蓬勃的新一代红旗人,虽然来自不同的部门,但都拿出了当年大干红旗车的精神?!毙焓览?。

 ?。常顾甑淖茏肮と宋獾钗担骸拔业模眩押啪徒小沂呛炱烊恕??!蔽獾钗?,“往上看一辈子,我还是个‘红二代’,我父亲当初就是干老红旗的,CA770那种,说实话一汽人都想进入我们这个团队,到老了你跟别人说‘我干过红旗车’,那是不一样的?!蔽獾钗院赖乇硎?。

 ?。矗顾甑耐踔疑剑保端晔备咧忻槐弦稻徒影喔盖?,在一汽轿车厂从事钣金凤凰彩票工作,“咱从1958年开始生产红旗,这么多年,虽没有延续下来,但还得用啊。咱们这么大的中国,用人家外国车不是太差了么?!?/P>

  王忠山说,H7这个车走向市场肯定没啥问题,红旗很多技术都是最先进的,“我统计了一下,我们在焊装这一块做的改进有六七十项。例如这次门里板有个支架,但产品光有图纸和尺寸,没法控制这个距离,后来我们就用铁板这个实物,再对比图纸,做一个类似卡具的东西,这样就能控制尺寸,这就是生产工艺上的创新?!?/P>

  从概念设计到工程设计全过程的自主开发,红旗H7车型拥有完全自主知识产权,搭载有一汽自主生产的高端发动机、主动巡航和8气囊等安全技术,对标全球最苛刻的安全碰撞标准,用一汽技术中心主任李骏的话说就是,这款车我们“完全自主掌控”。

  在项目生产体系上,一汽对红旗实施了“强项目制”管理方法,就是将优势资源集中到红旗项目组,组建了1600多人的团队,推行全员、全岗位、全体系质量控制。其中,各项目组有独立的经费、采购和人事权力,平行作业、同步推进,缩短了研发周期,这样建立起的一套完整的研发体系就能保证“一凤凰彩票次就能把事情做对”。

  依靠这套体系,红旗H7车型在试验验证上,工作量是传统项目开发的4倍,累计试验里程达300万公里,每个新技术从前期策划、科研到后期试验,每个环节都在体系内经过了严格的检验。

  放眼未来,如果说老一代红旗车体现了“争口气”,那么新一代红旗则要“争市场”、“争领先”,主攻公务车市场的红旗H7,预计明年开始将面向社会市场,与奥迪、奔驰等国外豪华品牌同台竞争。

 
市场技术项目自主红旗

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